PANDO

Het Deense weer blijft ons verbazen met een ogeloofelijke hoeveelheid water. Alhoewel het veel en bijna tropsiche regenbuien zijn, kunnen we het nog wel niet vergelijken met de toestanden in Indía. Ik heb hier veel collegas van Mumbai, maar gelukkig hebben de meeste geen grote verliezen geleden. Wel heb ik vernomen dat een van de maersk collegas verzopen is onderweg van de bureau naar huis. Verder vernomen van collegas met schade - en gezien het india is uiteraard ook geen verzekering genomen - Maar buiten deze ene collega, geen verdere doodsberichten. Gezien de toestand zijn voorlopig de documentatie centra daar dicht. Extra werk voor de chinezen dus.Vorig weekend even over en weer geweest naar Noorwegen met de Ferry. Dat is wel een intressante formule: Ge pakt des avonds de ferry, vaart over naar oslo (even shoppen in de "duty free" shop) waar ge aankomt omstreeks 09:00 hrs. Des avonds de boot terug om 17:00 hrs, aankomst in CPH de dag daarna om 9:30. Ook de prijzen vallen nogal mee (als ge tenminste uwen eigen fret meeneemt - eten op den boot is uiteraard onwaarschijnlijk duur...We hadden op onzen trip over het algemeen prachtig weer. Oslo valt best wel mee; klein maar gezellig. Het grote nadeel is wel dat het er nog duurder is dan hier in CPH... (hoe onwaarschijnlijk dat ook klinkt). Het stuk op de boot is ook de moeite: ge vaart de laatste 3 (of eerste drie als ge van olso vertrekt) door de Fjord. We hebben niet te veel fotokes genomen. (de geintresseerden kunnen steeds een blik werpen op de fotokes: http://www.sendpix.com/albums/05080705/sv5i8jjfzz/)Verder gaat alles zoals gewoonlijk zijn gangetje. Werken gelijk ne zot, slapen, werken.... Niks nieuws. Van Royal P&O hebben we nu 95,6 pct van de aandelen. Wat er nog overblijft zal wel over een langere of kortere periode worden aangekocht. De overname is dus een feit. Er zijn nog een aantal legale probleempjes (zoals de conferenties waarin PandO zit,...). Integratie zal in Februarie van start gaan voor de rederij. Voor Logistics zijn er geen verdere legale akkefietjes zoals conferenties, dus daar gaat de integratie zo snel mogelijk van start. Vermoedelijk in October mogen de mensen van PandO logistics leren werken met ons systeem MODS, en "on top of that" ook beginnen te werken en te trainen voor SAP...Interessante tijden.Cat zit nu in de tweede fase van haar interview in GBR (southapton). We zullen moeten afwachten wat dat brengt maar de verwachtingen zijn positief. Veel zal natuurlijk ook afhangen van het aanbod dat gedaan wordt (pree etc.) Verschillende gesprekken met haar huidige baas hebben voorlopig nog niet veel zoden aan de dijk gebracht. Misschien dat, wanneer er een concrete kans bestaat dat Cat dan toch ontslag neemt, dat er iets kan gedaan worden (zoals gewoonlijk in APM). Maar voor nu is de relatie CAT en BAAS een beetje op diepvries niveau...Voor de rest gaat het goed, nog geen kindjes verwacht, we zijn allen gezond enz.. Enige probleem: De voorraad bier is nu definitief verteerd, en we zitten noodgedwongen aan de Carlsberg. Enfin, na een jaar Denemarken geraakt ge aan slecht eten en drinken gewoon (het is van de moetes anders...). En tenslotte, het is een teken van goede wil als ge integreerd in een multiculturele samenleving... De Winter zou me gelijk geven....