Rijbewijs en Regen

Sinds de laatste keer dat ik nog eens iets op de blog geplaatst heb zijn er weeral twee maanden verstreken. Ondanks alle goede voornemens komt er van het dagelijks bijhouden van een dagboek om het zo te zeggen toch ook niks - niet dagelijks en ook niet wekelijks.... Enfin in een gewone dag gebeurt er toch ook niets noemenswaardig genoeg om er heelder text berichten aan te besteden. Dat gezegd zijnde is er toch een en ander te vertellen over laatste twee maanden.

Het is lang geleden - aangezien het hier normaal altijd hetzelfde is - maar we kunnen nog eens starten met het standaard Belgische (of zeg maar Europese) onderwerp: het Weer.... Hoewel het hier regen seisoen is - voor ongeveer 9 maanden per jaar - regent het gewoonlijk elke dag rond 15:00 in de achternoen, en nog eens een goede bui rond 18-19:00 in de vroege avond. De laatste weken echter heeft het min of meer onophoudelijk aan het regenen geweest. Hoewel het niet echt in het internationale nieuws is zijn delen van Panama in de staten Chiriqui en Boca danig in de problemen gekomen - overstromende rivieren, weggespoelde wegen, bruggen etc. Er zijn niet zoveel doden als in Brasil, maar dat komt omdat in de regio ook niet zoveel volk woont - Boquete is niet echt overbevolkt. Fotokes kunnen gezien worden op de Boquete blog..

We hebben dan uiteindelijk ons 5 jaar visum in handen - het heeft maar een jaar en half geduurd, wat naar ik vermoed nog een snelle afwerking is voor latijnse landen. Enfin, nu we dat eindelijk in handen hebben moeten we echt wel aan een Panamees rijbewijs gaan denken. De standaard omkoop prijs van de locale politie is door de globale krisis ook naar boven gegaan - en zijn nu rond 20 dollar per overtreding van de 5 dollar die het een jaar geleden koste. Dit is nog steeds goedkoper dan de boete van 50 dollar die anders te betalen is - om nog maar te zwijgen van de miserie want dat dient betaald te worden in de lokale politie bureau. (Ik ben daar al eens geweest om aangifte te gaan doen van een gestolen laptop en ge moogt gerust zijn; daar wilt ge geen tweede keer naar toe als het niet echt nodig is). De controles worden nu ook op meer en meer regelmatige basis uitgevoerd op de echte doorvoer wegen (dat is te zeggen plaatsen waar ge echt niet rond kunt) zoals De avinida Balboa en aan de afrit van de corridor Sur. Tot zover ben ik gespaard gebleven, maar veel van mijn collegas - en Cat- hebben het al vlaggen gehad.

De procedure voor buitenanders (dat is te zeggen voor buitenlanders met een bestaand geldig rijbewijs die niet de locale rijtesten willen afleggen - ik dus) is theoretish vrij simpel; Men neemt een kopieke van het rijbewijs, gaat naar uw ambassade alwaar men een officieel document opmaakt dat bevestigd dat, inderdaad ,dit is zeg maar een Belgisch rijbewijs... Met dit officiel document annex copie dient dan naar het ministerie van buitenlandse zaken to worden gegaan alwaar men bevestigd dat inderdaad dit papier, deze stempel annex handtekening zijn van de Officiele embassade. Met deze papieren in de hand kunt ge dan een bloed test laten afnemen (om uw bloedgroep te bepalen. Dat komt later op uw rijbewijs) in de door de overheid aangestelde laboratoria (of wat hadde gedacht - Labo van Mortsel gaat dus niet). Gewapend met Labo rapport en alle officiele documenten gaat men dan naar de dienst rijbewijs alwaar men een paar medische tests doet (hoe goed ziet ge, of ge al dan niet stokdoof zijt) waarna uw rijbewijs binnen aan uur of zo ter beschikking is. Dat laatste ook alleen maar omdat de overheid so slim is geweest om dit te privatisern.

Ik ben met de procedure begonnen dat is te zeggen ik heb de documenten aangevraagd bij het belgische Ere consulaat. Na enige emails over en weer een afspraak gemaakt met de Belgische Ere consul (of tenminste zijn secretaris want dat is een belg). Het adress was niet al te eenvoudig te vinden - het bleek een "shed" te zijn in een ijzer fabriek onder de magazijnen, een hok van 3 op drie meter, maar met een fotoke van de koning. Een beetje een schande eigenlijk als ge ziet hoeveel Belgie (dat is vooral natuurlijk dredging international) verdient aan Panama... Enfin de Belgische Authorities zijn bevestigd, nu komt het bloedonderzoek nog en het eigenlijke rijbewijs.... een week of zo dan zou het in orde moeten zijn.